Необычный случай произошел в воздухе с литерным вертолетом правительственного авиаотряда Ми-8. На жаргоне автомобилистов вертолет Президента России был «подрезан» легким частным самолетом, шедшим по пересеченному курсу. Инцидент произошел еще в конце мая, и тщательно скрывался не только от средств массовой информации, но и от соответствующих государственных органов. Но информация о произошедшем все же стала известна.

Вчера, 31 августа, закончился срок, который был выделен Министерству обороны Российской Федерации Премьер-министром Владимиром Путиным на заключение всех необходимых контрактов с предприятиями военно-промышленного комплекса в рамках Государственного оборонного заказа – 2011. 

Еще совсем недавно в информацию о том, что одна из самых крупных российских авиакомпаний, специализирующаяся на дальнемагистральных перевозках купит SSJ-100, никто бы не поверил. Но, тем не менее, факт остается фактом, «Трансаэро» заявила о своем намерении приобрести ближнемагистральные самолеты.

Сегодня в России действует система субсидирования авиационных перевозок с удаленных регионов Дальнего Востока. Благодаря ей определенная часть социальных групп местного населения могут покупать авиабилеты на «Большую землю» с 50% скидкой. Правда, льготами могут воспользоваться лишь пенсионеры и молодежь до 23 лет, но и это хотя бы что-то. Однако, Министерство финансов России заговорило о пересмотре и даже отмене субсидирования, т.к. не считает подобную практику целесообразной.

Группа компаний «Аэрофлот», наконец-таки, определилась с названием для создаваемой единой дальневосточной авиакомпании, которую организовывают на базе дочерних предприятий «Сахалинские авиатрассы» и «Владивосток Авиа». Новую авиакомпанию назовут «Аврора». Примечательно, что это уже второй вариант названия. Ранее было выбрано имя для авиакомпании «Тайга». Даже в сертификат эксплуатанта, которым владеют «Сахалинские Авиатрассы» было уже внесено изменение с данным названием. Но после этого «Аэрофлот» передумал и снова переименовал перевозчика.

Проект, который был в очередной раз инициирован Сергеем Шойгу за недолгий период губернаторства Подмосковья, по восстановлению производства самолетов Ан-2 все же будет реализован. Об этом заявил Председатель ДОСААФ Сергей Маев. 

Авиакомпания S7 недавно получила и ввела в эксплуатацию первый в своем парке самолет типа Airbus A321. До конца года перевозчик намеревается увеличить количество самолетов данной модификации еще на три борта. Все они будут предоставлены лизинговой компанией ILFC. Полученный самолет не является новым. Он 2006 года выпуска, и S7 стала третьим эксплуатантом данного борта. Первый поставленный самолет оборудован салоном, рассчитанным на перевозку 219 человек.

В рамках Объединенной самолетостроительной корпорации (ОАК) создана комиссия, основная задача которой проанализировать возможность восстановления проекта Ту-334 и определить, сколько необходимо средств на данную работу. В комиссию вошли представители, как самой ОАК, так и профильных Министерств. Кроме того, туда были включены сотрудники КБ им. Туполева и Казанского авиационного завода, на котором планировалось разворачивать выпуск Ту-334 ранее. 

Необычный инцидент произошел в новосибирском аэропорту «Толмачево». По драматизму сюжета он кому-то даже мог напомнить полицейские кинобоевики с преследованием подозреваемого в аэропорту. Все началось с того, что в аэропорт прибыл Boeing 757-200, выполнявший регулярный рейс из Москвы. Самолет принадлежит авиакомпании «Якутия».

До недавнего времени основной или базовой машиной воздушно-десантных войск в России был самолет Ил-76. Основная переброска войск осуществлялась на данном типе еще со времен Союза. Теперь же возникает резонный вопрос, будет ли далее Ил-76 оставаться головным типом для ВДВ или ему на смену все же придет Ан-70.