Хотя до появления серийного пассажирского самолета МС-21 еще, как минимум лет пять, на авиационном заводе «Иркут» уже начата подготовка производства под выпуск данной модификации. Как известно, удачно разработанная конструкция летательного аппарата – это лишь половина залога успеха. Вторая зависит от его производства. Тут и цена самолета, и его качество, и надежность, и уровень обслуживания. Чтобы все это работало, и работало без проблем, необходимо провести огромный объем работ подготовительных мероприятий.