В преддверии Дня Знаний Объединенная авиастроительная корпорация заявила, что намеревается создать собственное профильное высшее учебное заведение (ВУЗ), которое будет заниматься подготовкой профессиональных кадров для авиационной промышленности. Подробно о проекте расскажут в ходе авиасалона МАКС, но и сейчас уже известны некоторые подробности проекта.

Вопрос, связанный с доступом государства к информации о фактических владельцах российских аэропортов, был поднят после совершения теракта в январе этого года в Домодедово. Тогда Президент потребовал, чтобы наказание за нарушение требований обеспечения безопасности понесли не только рядовые сотрудники, но и высший эшелон управления, включая собственников аэропорта. Но Генеральная прокуратура столкнулась с закрытостью информации о фактических собственниках Домодедово. Дело в том, что аэропортом владеет ряд оффшорных компаний, не попадающих под юрисдикцию российского законодательства.

Ряд крупных игроков авиационного рынка попытались сделать прогноз о перспективах развития мировой гражданской авиации. Подобной задачей занимались в США в компании Boeing и Китае – в Общекитайской авиационной корпорации СОМАС, аналогичной российскому ОАК. И результаты прогнозов у обеих компаний довольно сильно совпали.

Компания SITA, предоставляющая широкий спектр телекоммуникационных и IT услуг в авиационной отрасли, обнародовала собственную статистику, касающуюся проблем с потерей багажа при выполнении гражданских пассажирских перевозок в мире. Так, по информации агентства при общем росте пассажиропотока до почти 3 млрд. пассажиров в год (около 4,5%), количество утерь или краж даже снизилось почти на 1,8%. На тысячу перевозимых пассажиров, проблемы с доставкой багажа могут испытывать 8,8 человек, когда как в прошлом году эта цифра равнялась 9 условным единицам.

Самолет Су-25, имеющий прозвище «Грач», представляет собой штурмовик для поддержки действий сухопутных войск с воздуха. Данный тип штурмовика уже давно составляет основу фронтовой авиации ВВС России. До настоящего времени в эксплуатации находилось две модификации – базовый Су-25 и модернизированный Су-25СМ. Но участие самолетов в военных конфликтах в Закавказье, а также опыт ведения боевых действий НАТО в ряде стран, таких как Ирак и Ливия, показал недостаточное соответствие возможностей самолета сегодняшним требованиям, предъявляемых к штурмовой авиации. Поэтому, было принято решение

Авиакомпания «Трансаэро» 1 ноября текущего года собирается открыть сразу два дальнемагистральных рейса. В качестве пунктов назначения были выбраны Ямайка и Маврикий. Целевой аудиторией для данных направлений будут отдыхающие, отправляющиеся на далекие экзотические курорты.

По заявлению Министерства промышленности и торговли в ходе авиасалона Фарнборо-2012, расходы на реализацию программы разработки самолета МС-21 сократятся на 40 млрд. рублей и составят 140 млрд. рублей. Причем, сокращение связано не с отсутствием финансирования, а ввиду того, что в программе была проведена оптимизация ряда процессов, что и позволило говорить о сокращении.

Авиакомпания «Якутия» на прошлой неделе получила сразу два новых самолета. Парк авиаперевозчика пополнился такими бортами как Boeing 737-700 и Bombardier Dash 8 Q-400. Что касается Боинга, то он стал уже восьмым бортом данного типа в парке «Якутии». На новом самолете авиаперевозчик собирается выполнять международные рейсы, и с этой целью аэропортом базирования был выбран «Пашковский» в Краснодаре. Салон самолета выполнен в двухклассной компоновке – 8 мест в бизнес и 124 в эконом классе.

Лизинговая компания «Авиализинг» из г. Пермь подала исковое заявление в Арбитражный Суд, а, в последствие, в Прокуратуру, на авиакомпанию «ЮТЭйр». Причиной столь неожиданных мер стал конфликт вокруг ремонта двух самолетов типа Ту-154М. «ЮТЭйр» и «Авиализинг» являются давними партнерами. Авиакомпания получила более десятка самолетов марки «Ту», пользуясь услугами этого лизингодателя. Совсем недавно компании договорились совместно создать в Перми, в аэропорту Большое Савино, федеральный технический центр по обслуживанию Sukhoi SuperJet-100 и базу ТО для самолетов Boeing. И вдруг такой поворот

Компания Airbus готовится в ближайшее время передать в эксплуатацию один из самых дорогих самолетов в мире. Он уже получил название «Летающий дворец». Это бизнес-самолет на базе самого большого пассажирского самолета в мире А380. Заказчиком самолета выступил принц Саудовской Аравии Аль-Валид бен Таляль, который также считается одним из самых богатых людей планеты и активно занимается бизнесом.