Авиакомпания Emirates определила-таки дату начала выполнения регулярных рейсов в Россию на самолетах типа А380. Первый рейс запланирован на 1 декабря 2012 года. На сегодня Emirates выполняют ежедневно два рейса в Москву. На один из них и поставят А380. Второй рейс и далее будет выполняться на самолетах типа Boeing 777-300ER. Что касается стоимости билетов, то перевозчик не говорит пока, будет ли стоимость отличаться.

Говоря о своих приоритетах в работе на ближайшие четыре года Федеральное авиационное агентство «Росавиация» подробно представила смету затрат на развитие структуры наиболее крупных аэропортов страны. Работая в рамках подпрограммы «Гражданская авиация», которая является одной из основных составляющих Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ на 2010 – 2015 годы», «Росавиация» запланировала получить из бюджета следующие суммы: в текущем году – до 35,4 млрд. рублей, в следующем – около 30 млрд. рублей, в 2015-м примерно такую же сумму, а в 2016-м финансирование должно

На днях одна из крупнейших российских самолетостроительных компаний РСК МиГ оказалась в центре крупного международного скандала. В частности, компанию обвинили в использовании технологий, похищенных и незаконно вывезенных в Россию. По мнению американской стороны, данные технологии использовались при создании нового истребителя МиГ-35.

13 января 2013 года одно из самых крупных российских авиационных конструкторских бюро – КБ им. Ильюшина – отмечает свой 80-й юбилей с момента основания. Начав в 1933 году как опытное конструкторское бюро, предприятие стало одним из ведущих в Союзе, а затем и в России, занимавшееся разработкой и созданием наиболее сложных и нестандартных авиационных аппаратов.

Компания «Восток Техникал Сервис» была организована на базе одного из крупнейших российских авиаремонтных заводов. Основные производственные мощности располагаются на базе Внуковского АРЗ №400. Компания занимается проведением периодического технического обслуживания и ремонта ряда самолетов российского и зарубежного производства, к которым, в частности относятся самолеты типа Boeing 737, Boeing 757, Airbus A320.

Во исполнение распоряжения авиационных властей авиакомпания «Ямал» приступила к выводу из эксплуатации самолетов советского производства и замены их на более современные аналоги. С окончанием 2011 года сразу 15 самолетов типа Як-40 и Ту-134 были выведены из состава авиакомпании. Вместо них уже в 2011 году были закуплены три новых самолета Bombardier CRJ 200LR

Компания «АэроКомпозит» была создана в виде дочернего предприятия при ОАК. При этом Объединенная авиастроительная корпорация владеет 3/4 пакета акций, а оставшиеся 25% принадлежит холдингу «Сухой». Основной задачей «АэроКомпозита» является налаживание в России производства авиационных комплектующих их композиционных материалов. С этой целью было решено построить два новых завода – в Ульяновске и Казани.

Проблема нехватки пилотов для гражданской авиации в России решается по-разному. Одни авиакомпании буквально ведут «охоту за головами», переманивая персонал конкурентов, другие обращаются к Правительству с просьбой пересмотреть Законодательство и получить разрешение нанимать не российских пилотов, третьи создают свои собственный летные школы, готовя пилотов из подрастающего поколения. Недавно и «Аэрофлот» запустил совместно с Росавиацией программу по созданию «Авиационной школы «Аэрофлота». 

Компания BMI, принадлежащая сегодня Lufthansa и являющаяся одной из назначенных авиаперевозчиков и летающая между Лондоном и Москвой, к концу года будет продана в International Airlines Group (холдинг, созданный British Airways и испанской Iberia). Подобный переход прав собственности автоматически приведет к тому, что BMI потеряет статус назначенного перевозчика по межправительственному соглашению, и это место будет вакантно для английских авиакомпаний.

Модификация вертолета Ми-171 в VIP исполнении получила сертификат типа, выданный Межгосударственным авиационным комитетом. Держателем сертификата является московский вертолетный завод им. Миля, а изготовителем будет выступать авиационный завод из Улан-Удэ, который входит в холдинг «Вертолеты России». За базу была принята гражданская версия Ми-171, на которой установили салон повышенной комфортности. Разработку VIP салона выполнила компания «АэроТакси-Сервис»