Вьетнам с каждым годом пользуется все большей популярностью среди российских туристов. Позиционируя свои курорты в качестве альтернативы более традиционному Таиланду, правительство и компании Вьетнама предпринимают различные шаги, к которым относится и открытие новых прямых рейсов.

Разработкой беспилотных летательных аппаратов сегодня занимаются многие компании и организации различного профиля. Такой повышенный интерес может быть вызван двумя факторами. Первый – растущая восстребованность в подобной технике, которая увеличивается с годами в геометрической прогрессии, и второй – относительная простота в разработке. Беспилотник – не пилотируемый аппарат. На нем отсутствует множество традиционных систем, он легче, проще в конструктивном смысле. Однако, некоторые разработки удивляют не только простых обывателей, но и специалистов в данной области.

25,5% акций авиакомпании «Сибирь» находятся сегодня в федеральной собственности. Правительство решило продать данный пакет, для чего назначила «Альфа-Банк» государственным исполнителем данной сделки. «Альфа-Банк» провел предварительную работу, оповестив потенциальных инвесторов на покупку пакета, и в конце мая данные торги были проведены.

На базе военного аэродрома в Пушкине (близ Петербурга) уже в июле 2010 года появится частный аэропорт. Он сможем принимать небольшие самолеты бизнес-класса, а также авиацию четвертого класса (со взлетной массой не более десяти тонн).

Российская и корейская авиакомпании являются одними из основных игроков на своих локальных рынках. «Владивосток Авиа» имеет широкую маршрутную сеть по всему дальневосточному региону, а корейская авиакомпания лидирует на рынке внутренних перевозок по своей стране и сопредельным государствам. Чтобы обеспечить удобную стыковку рейсов с последующим развозом пассажиров, прибывающих во Владивосток и Сеул по России и Южной Корее соответственно, обе авиакомпании решили согласовать свои сетки расписания.

Самарский «Авиакор – Авиационный завод» заявил о своей готовности продать часть территорий, находящихся в его распоряжении. Как известно, «Авиакор» является частным предприятием, принадлежащим финансовой группе «Базовый Элемент». Завод является на сегодня единственным производителем региональных самолетов типа Ан-140, которых явно не хватает российским авиаперевозчикам.

Авиационный регистр Межгосударственного Авиационного Комитета выдал сертификаты одобрения на модификации самолетов ATR-42-600 и ATR-72-600. Теперь оба самолета могут без проблем эксплуатироваться не только на территории России, но и всего СНГ. Новые модификации появились относительно недавно. Основная сертификация проводилась согласно базиса Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Самолет ATR-72-600 получил сертификат типа в конце весны прошлого года, а ATR-42-600 – только в середине лета текущего. Россия, на этот раз, стала одной из первых стран, которые выдали сертификаты

Авиационный завод «Авиакор», входящий в корпорацию «Русские машины», провел в Самаре торжественную передачу очередного самолета типа Ан-140-100 представителям Министерства Обороны России. Самолет выполнен в пассажирской модификации и предназначается для перевозки личного состава Вооруженных сил России.

Предварительное соглашение на поставку 12 самолетов типа SSJ-100 для авиакомпании «Авиалинии Кубани» было подписано еще в ходе выставки МАКС-2011. Согласно условий данного соглашения обе стороны предполагали перевести его в твердый контракт к началу 2013-го года. Но, видимо, пока этого не произойдет. Совет директоров компании «Гражданские самолеты Сухого» принял решение отказать АЛК в осуществлении подобной сделки.

Аэропорт «Белгород» получил разрешение на прием и выпуск в полет самолетов типа SSJ-100. Росавиация выдала руководству аэропорта соответствующий сертификат, после того, как была произведена комплексная переподготовка персонала инженерно-авиационной службы «Белгорода». Получение допуска позволит аэропорту существенно расширить количество обслуживаемых рейсов. Основной причиной для получения допуска стало намерение авиакомпании «Московия» начать с 9 декабря выполнять перелеты между Белгородом и Мюнхеном.