Цена за топливо является одной из основных составляющих, формирующих стоимость авиационного билета. И, довольно часто, топливозаправочные компании пользуются в аэропортах своим монопольным положением, неправомерно завышая стоимость авиационного бензина и керосина. Бороться с подобной ситуацией может только одна структура – Федеральная антимонопольная служба, и ей это удается сделать весьма неплохо. По крайней мере, отчет от ФАС по этому вопросу выглядит довольно обнадеживающе.

Аэропорт «Шереметьево» получил от Росавиации допуск к приему самолетов типа Airbus A380 и Boeing 787 DreamLiner. Теперь два самых новых типа самолетов смогут взлетать и садиться еще в одном из аэропортов московского аэроузла. Как известно, подобный допуск уже имеется у «Домодедово».

Санитарная авиация в России пока не очень распространенное явление. Поэтому авиакомпании, обеспечивающие такой тип перевозок, очень тщательно относятся к каждому своему заказчику и борются за получение выгодных подрядов. Обычно, клиентами выступают различные медицинские учреждения, объявляющие тендер на получение услуг санитарных авиаперевозок. Один из таких тендеров в Кировской области, похоже, закончится коррупционным скандалом.

Проект МТА – Multirole Transport Aircraft (Многоцелевой транспортный самолет) является совместной работой индийских и российских самолетостроителей. Проект состоит из нескольких фаз, и основной его целью является появление нового транспортника, который будет закупаться российскими и индийскими компаниями, а также поставляться на экспорт. В качестве компании, которая будет заниматься продвижением и продажами на внешних рынках, будет выступать компания «Рособоронэкспорт».

Спектр авиационных услуг, которые можно забронировать и выкупить, не выходя из дома, с каждым годом все более расширяется. Авиакомпании, пытаясь завоевать лояльность пассажиров, предлагают различные дополнительные сервисы, которые могут понадобиться во время перелета. И эти дополнительные услуги также можно приобрести онлайн, вместе с авиационным билетом.

Многие годы имя фактического владельца московского аэропорта «Домодедово» официально нигде не разглашалось. Было лишь известно, что 100% всех акций владеет компания DME Ltd., зарегистрированная в оффшоре острова Мэн

«Росавиация» провела ряд проверок российских авиакомпаний и авиационно-ремонтных предприятий на предмет использования ими лицензионных комплектующих и запчастей. В ходе проверки было выявлено, что около 6% установленных на летательные аппараты деталей не отвечают данным требованиям и являются, что называется, контрафактными.

В ходе выездного совещания некоторых профильных комитетов Государственной Думы, касающегося возможности снижения стоимости авиационных билетов в России, руководитель «Аэрофлота» Виталий Савельев заявил, что его авиакомпания этого делать сегодня не будет. Понимая, что «Аэрофлот» является подконтрольной государству структуре и может получить прямое указание пойти на подобный шаг, Савельев заострил внимание, что это неминуемо приведет к краху авиакомпании. Ведь снижение цен авиабилетов – это не просто желание авиаперевозчиков поделиться частью прибыли. Тут без комплексной поддержки государства

В России частная авиация становится все более популярной. Появляется большое количество частных аэроклубов. Но, к сожалению, далеко еще не все хорошо обстоит в вопросах обеспечения авиабезопасности. Так, на прошлой неделе, в Волгоградской области проходили торжественные мероприятия, связанные с открытием частного вертолетного клуба. К этому было приурочено проведение небольшого авиашоу с выполнением демонстрационных полетов, которое чуть не закончилось весьма трагически.

Авиакомпания «Аэрофлот» заключила контракт с канадским производителем CAE Inc. на поставку авиационного тренажера для самолетов типа Airbus A330. Данный тренажер является полно пилотажным, т.е. FFS. Он обладает шестью степенями свободы и высокой степенью реалистичности, тем самым давая возможность проводить обучение экипажей, в условиях, максимально приближенных к полету на настоящем самолете.