Авиакомпанию S7 можно назвать самой активной на российском рынке по внедрению различных программ лояльности и стимулирования спроса. Чего только не придумывает авиакомпания, чтобы привлечь к себе новых клиентов и удержать старых, при этом, увеличить частоту полетов именно с данной авиакомпаний. Очередной программой лояльности от S7 стал проект, организованный совместно с бонусной программой «Связной Клуб».

Pipistrel является семейством сверхлегких самолетов, используемых для авиации общего назначения. Бренд пока малоизвестен в России, но довольно популярен и востребован в Европе. Компания, создающая и выпускающая самолеты Pipistrel, находится в Словении. Понимая все трудности, связанные с выходом на внутренний рынок России, компания SVP AVIO D.O.O. (официальное название разработчика Pipistrel) решила создать здесь сертифицированный центр поддержки, который будет заниматься не только продвижением, популяризацией и продажами самолетов, но и их последующим техническим обслуживанием.

Руководство аэропорта «Домодедово», который, как известно, является частным аэропортом в московском аэроузле, обратилось к Правительству России с просьбой пересмотреть проект объединения трех самых крупных московских аэропортов в единую компанию. По их мнению, подобное объединение поставит «Домодедово» в неравные конкурентные условия, а также приведет к транспортному коллапсу в ближайшие годы из-за нехватки пропускной способности при растущем пассажиропотоке.

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» входит в холдинг «РТ-Химкомпозит». Данное предприятие является головным не только при проведении исследований и разработки новых композиционных материалов, но и производит некоторые высокотехнологичные изделия для новых проектов российского авиапрома.

В начале недели произошло авиационное происшествие с легким самолетом Ан-2 в Тоджинском районе Республики Тува. Данный инцидент получал разные трактовки: от жесткой посадки до авиакатастрофы. На борту находилось семь человек, включая пилота, когда при заходе на посадку в понедельник 22 августа в 3:30 дняпо местному времени, самолет разбился. Один человек погиб сразу, четверо находятся в тяжелом состоянии в больнице. Согласно классификации гражданской авиации, при наличии жертв подобное авиапроисшествие считается катастрофой.

Европейская ассоциация летного состава (ЕСА) обнародовала цифры, согласно которым подавляющее большинство ошибок, совершаемых летными экипажами, являются причиной чрезмерной усталости. Статистика говорит, что до 90% всех рейсов выполняются в условиях повышенных нагрузок в течение довольно продолжительного времени. К счастью, большинство ошибок удается вовремя исправить и это не приводит к авиационным происшествиям, но тенденция явно нежелательная.

Авиакомпания «ЮТЭйр» приняла решение присоединиться к тем российским авиаперевозчикам, которые предлагают сегодня своим пассажирам возможность высокоскоростного доступа к Интернет во время перелета. Новая услуга появится в третьем квартале 2013 года. Сначала авиакомпания планирует переоборудовать первые семь самолетов, на которых и отработает все особенности эксплуатации, а главное, востребованность услуги среди пассажиров.

Пропускная способность международного аэропорта Казань уже сегодня не справляется с тем пассажиропотоком, который обеспечивают местные и федеральные авиакомпании. Это и хорошо, и плохо одновременно. Рост пассажироперевозок показывает значимость региона, но и требует проведения срочных работ по расширению аэропорта. Об этом заявил министр транспорта Татарстана Ленар Сафин.

Федеральная авиационная служба Российской Федерации выпустила предписание, согласно которого запретила эксплуатацию четырех самолетов типа Sukhoi SuperJet-100, принадлежащих авиакомпании Аэрофлот. Причиной подобного решения стали существенные технические проблемы, не позволяющие обеспечивать нормальную безопасную эксплуатацию. В частности, были зафиксированы проблемы в работе систем управления шасси и предкрылками.

Представители американского Сената (законодательный орган власти в США) никак не могут успокоиться по поводу того, что Пентагон (Министерство обороны США) закупило у России 63 вертолета типа Ми-117, потратив на это почти миллиард долларов. Как известно, вертолеты передавались безвозмездно армии Афганистана, тем самым повышая ее боеспособность после ухода из страны американских войск. И, хотя дополнительная сделка еще на 15 вертолетов в ноябре была Пентагоном отменена, сенаторы продолжают задавать вопросы, зачем американские военные выбрали российские вертолеты, и почему не нашли возможности