Каждый, кто хотя бы раз летал на регулярном пассажирском рейсе любой авиакомпании, держал в руках инфлайт. Хотя 99 человек из 100 не знают значение данного термина. На самом деле все очень просто. Инфлайт – это журнал авиакомпании, который находится в кармане каждого пассажирского кресла вместе с инструкцией о правилах поведения в самолете.

Корпорация «МиГ» наконец-таки смогла официально определить срок, когда она начнет поставки самолетов типа МиГ-29К для ВМФ России. Первые самолеты палубного базирования должны быть поставлены в 2013 году. Весь же заказ должен быть выполнен в течение последующих двух лет.

Проект МС-21 уже давно называют революционным, с точки зрения разработки нового типа самолетов, в России. Каждый его этап вызывает повышенный интерес, как минимум, среди авиационных специалистов. И испытания кессона крыла в Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского не стали исключением.

Проект по созданию в России производственной линии многоцелевых унифицированных самолетов для перевозки 9 и 19 человек получил одобрение со стороны Комиссии по вопросам развития авиации общего назначения при Президенте РФ. Совещание Комиссии проходило в Ульяновске на прошлой неделе. На нем государственная корпорация «Ростех» детально представила свой план действий по достижению поставленной цели.

Воздушное сообщение между Чехией и Российской Федерацией осуществляется по условиям межправительственного соглашения еще от 1966 года.

36-й спецполк ВВС Польши, по сути, является аналогом спецотряда «Россия», т.е. это правительственный отряд, в состав которого входят самолеты только советского производства. После катастрофы, в которой под Смоленском погиб тогдашний Президент Квасьневский, было решено данный полк расформировать, а авиационную технику продать. Но полякам этого сделать не удалось. Самолеты так никто и не купил.

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» - предприятие, занимающееся обеспечение воздушного движения на территории России. По сути, данная компания является монополистом. Пробиться на рынок услуг, связанным с организацией воздушного движения другим компаниям очень сложно, если практически невозможно. Причина проста - ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» не дает этого сделать, желая сохранить свое единовластное положение. Хотя в других странах, например в Европе, организация работ по обеспечению воздушного движения, такая же свободная ниша, как и сами авиационные перевозки.

Авиационная группа, объединившая две самые крупные авиакомпании Франции и Нидерландов AirFrance-KLM, решила провести в России своеобразную PR акцию. Авиакомпании организовали фотовыставку в холле терминалов аэропорта «Шереметьево», которая рассказывает об истории двух легендарных авиакомпаний.

Национальный авиаперевозчик решился таки на отчаянный шаг и подал исковое заявление на компанию «Гражданские самолеты Сухого». Суть иска заключается в выплате разницы лизинговых платежей по самолетам SSJ-100. На сегодня авиакомпания «Аэрофлот» является лидерным эксплуатантом нового российского самолета. В ее парке находится уже десять бортов

Российский авиационный ремонтный завод №325, расположенный в Таганроге, успешно осуществил капитальный ремонт и глубокую модернизацию самолета Ан-72 ВВС Республики Казахстан. Ан-72 является уникальной машиной. Это многоцелевой транспортный самолет укороченного взлета-посадки, способный перевозить до 7 тон груза, при этом эксплуатироваться с неподготовленных ВПП.