В марте 2013 года исполнилось 90 лет со дня основания самой крупной российской авиакомпании «Аэрофлот». По этому поводу прошло много торжественных мероприятий. Помимо всего прочего, в Аэрофлоте решили раскрасить один из имеющихся в парке самолетов SSJ-100 в юбилейную ливрею, посвященную 90-летию компании. Для выбора варианта раскраски (ливреи) был организован открытый конкурс в Интернете, куда мог прислать свои предложения любой желающий.

Понятие проездной билет теперь не будет касаться только наземного транспорта. С декабря 2011 года авиакомпания Аэрофлот вводит проездной авиационный билет для пассажиров, регулярно летающих на ее маршрутах. Суть проездного билета заключается в том, что купив его один раз, пассажир может совершить многочисленное количество поездок. Правда, в отличие от проездного на городской транспорт авиационный проездной все-таки лимитирован количеством поездок, но это все равно гораздо удобнее, чем каждый раз покупать авиабилет. Да и цена одной поездки в проездном будем существенно ниже, чем при покупке

Талант российских разработчиков программного обеспечения известен далеко за пределами нашей страны. Сегодня программисты из России принимают активное участие в создании самых сложных продуктов, и авиация тут не является исключением. Хорошим подтверждением данной тенденции можно назвать решение европейского консорциума Airbus использовать в своей деятельности программный продукт, разработанный компанией Datadvance из России.

Авиакомпании, как и все бизнес-структуры, могут иметь разных владельцев и переходить из рук в руки, продаваясь и покупаясь. При этом каждое государство старается сохранить за собой, хотя бы контрольный пакет акций национального авиаперевозчика, обеспечивающего представление страны на мировой авиационной арене. Конечно, бывают случаи, когда внутри Европейского союза происходит вливание одной компании в другую, но и при этом контрольный пакет акций все-таки остается внутри страны происхождения авиакомпании.

Еврокомиссия выказала свое недовольство тем фактом, что авиакомпании Австрии, Франции, Финляндии и Германии заключают договора и перечисляют платежи за перелеты авиационного транспорта этих компаний через территорию России. Еврокомиссия считает, что такая практика является недопустимой и абсолютно не прозрачной. По их мнению, если любая страна Евросоюза заключает договор с Россией, его условия должны распространяться на все остальные страны, члены Евросоюза и их авиакомпании. Следовательно, необходимо признать недействительность всех заключенных договоров.

Всю прошлую неделю внимание профессионалов и любителей авиации было приковано к самому крупному авиационному салону в мире - Le Bourget. Как мы и обещали, сегодня представим общий обзор итогов выставки и расскажем о наиболее интересных событиях.

В России задумали грандиозную акцию – осуществить трансконтинентальный кругосветный перелет на самолетах типа Ла-8. Ла-8 – это новый тип самолета-амфибии, который Россия планирует продвигать на внешние рынки. Чтобы показать возможности самолета всем потенциальным заказчикам, и было принято решение о проведении подобного мероприятия.

Сегодня авиаторы России отмечают своеобразный юбилей рекордов, установленных на самолете Су-27 по скорости подъема на высоту. Ровно 25 лет назад, в октябре 1986 года тогда еще советский истребитель Су-27 под управлением, ставшего в последствие легендарным, летчика испытателя КБ им. Сухого - Виктора Пугачева, установил мировой рекорд по времени подъема самолета на высоту 3000 метров, что составило 25,4 секунды. До сегодняшнего дня этот показатель не смог преодолеть ни один тип самолетов и ни один пилот.

Недавно в прессу просочилась информация, согласно которой мэрия города и Минстранс РФ разрабатывают программу по развертыванию в столице сети вертолетных площадок, в том числе используемых и для перевозки высокопоставленных чиновников. Информация неожиданно вызвала высокий ажиотаж и чуть ли не стала новостью дня в столице.

Официальные мероприятия позади. На МАКСе началась работа. В первый бизнес день на выставку прибыл Премьер-министр России Владимир Путин. Его появление именно сегодня, было не случайным. Премьер своим присутствием «подстегнул» российскую авиацию и контракты с соглашениями и намерениями на поставку российской авиационной техники для авиапредприятий России посыпались, как из рога изобилия.