Министерство регионального развития официально разрешило проведение работ по строительству нового терминала в центральном аэропорту Санкт-Петербурга «Пулково». Проект ведется специализированной компанией ООО «Воздушные ворота Северной столицы».

Министерство обороны Индонезии все же официально отказалось от своих планов приобрести у России боевые истребители Су в нескольких модификациях. Причиной такого отказа стал недостаток финансовых средств в бюджете и более удручающая ситуация с военно-транспортной авиацией ВВС страны, куда и будет направлено финансирование.

В конце мая произошел необычный случай с российскими туристами, собиравшимися посетить Турцию. Приехав в аэропорт, они так и не смогли улететь ввиду отсутствия самолета. Однако, по информации Turkish Airlines, планируемый рейс в Москву прибыл и улетел обратно. Получается, что пассажиров по какой-то причине просто забыли.

Постройка новых взлетно-посадочных полос в аэропортах московского авиационного узла является одной из приоритетных задач по увеличению пропускной способности. Уже к 2020 году нагрузка на три основные аэропорта будет превышать предельные возможности на 35 млн. пассажиров в год. Аэропорты, понимая подобную проблему, начали расширяться. Для этого стали увеличивать количество взлетно-посадочных полос. Это строительство ведется при непосредственном финансировании государством из федерального бюджета. И вот власти аэропортов вдруг заявили, что финансирование остановлено, и создание новых ВПП

Плеяда громких контрактов на Le Bourget продолжается. Правда, пока российские компании заключают в основном контракты друг с другом, но это вполне нормально. Главное, российские самолеты приобретаются российскими заказчиками. На этот раз лизинговая компания «ВЭБ-лизинг» присоединилась к числу стартовых заказчиков пока разрабатываемого самолета МС-21. 

По заявлению одного из генералов ВВС США (бригадный генерал Мэтт Моллоу, командир 18-го авиакрыла ВВС США), которое недавно появилось в сети, американские военные провели совместное учение на самолетах типа Су-30МКМ и F-15C. Мероприятие проходило в течение двух недель, в ходе которых американские пилоты изучали возможности российского самолета, сравнивали его с F-15C и F-18 «Супер Хорнет» и вообще модулировали ситуации, которые могут возникнуть при встрече этих двух потенциальных противников. Как сказал сам генерал, «такой шанс может выпасть летчику только раз за его карьеру»

Сибирский регион и Забайкалье остро нуждаются в появлении сильных региональных авиаперевозчиков. Воздушный транспорт для этих регионов является жизненно необходимым и социально значимым. Но, к сожалению, существующие региональные авиакомпании достаточно мелкие и не способны полностью решать вопросы транспортного обеспечения региона.

В России много говорят о создании недорогого и многофункционального самолета для местных воздушных авиалиний, и в тоже время избавляются от практически готовых решений. Печальная судьба может постигнуть самолет на воздушной подушке, который называется «Динго». Те прототипы, которые уже реально существуют, не только не хотят доводить «до ума», а вообще собираются порезать на металлолом.

Прогресс шагает вперёд семимильными шагами. Электроника добралась уже и до нашей доблестной авиации. В Университете гражданской авиации, «прописанном» в Санкт-Петербурге, начала защищать дипломные проекты последняя группа выпускников факультета лётной эксплуатации по специальности «штурман». Эта специальность становится историей коммерческой авиации.