Авиационная корпорация «Рубин» была создана на базе одного из авиационных заводов в подмосковной Балашихе, который занимался выпуском различных высоконагруженных деталей и узлов для летательных аппаратов. После реорганизации корпорация не поменяла профиль основной деятельности, продолжив концентрироваться на разработке и изготовлении подобных изделий. Недавно «Рубин» занялся созданием нового типа дисков для тормозных систем летательных аппаратов, основной особенностью которых была бы повышенная эффективность и долговечность данного узла. Разработчики сумели создать новый тип тормозных дисков,

Очередная громкая авиакатастрофа, произошедшая 9 августа в Магаданской области, может поставить под вопрос дальнейшую эксплуатацию еще одного из старожилов советской авиации – транспортного самолета Ан-12. Недавние события с Ту-134 в Петрозаводске и Ан-24 под Томском уже практически лишила авиакомпании возможности в дальнейшем эксплуатировать данные типы самолетов. Пожар на борту Ан-12 авиакомпании «Авис-Амур» привел уже к тому, что Федеральная служба по надзору в сфере транспорта приостановила эксплуатацию на территории Российской Федерации данного типа самолетов.

Президент страны, которая имеет авиационную промышленность полного цикла (от разработки летательных аппаратов до их производства и технического обслуживания) должен летать на самолетах, сделанных в этой стране. И Россия тому не исключение. 

Компания «Базел-Аэро» является управляющей компанией, контролирующей ряд аэропортов на юге России. Совместно с сингапурским оператором аэропортов Changi Airports International (CAI) и Сбербанком, «Базель» подписал предварительное соглашение о создании стратегического альянса. Причем управляющая роль в данном альянсе отведена все тому же «Базовому элементу».

Счетная палата РФ провела комплексный аудит состояния дел в авиационной промышленности и исполнения Федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиатехники с 2002 по 2012 годы». Те выводы, которые официально были опубликованы, как минимум, заставляют серьезно задуматься. Особенно поражают объемы потраченных на различные мероприятия финансовых средств и практически отсутствие каких-либо положительных результатов.

Один из ведущих лоукостеров Европы – авиакомпания Ryanair – давно уже мечтает попасть на российский рынок авиаперевозок. Да и для российских пассажиров приход подобной авиакомпании с невысокими тарифами довольно выгоден. Но есть одно «НО», которое существенным образом сдерживает весь процесс. Ryanair по принадлежности является ирландской авиакомпанией, значит все, на что она может рассчитывать – это получение назначения на рейсы между Ирландией и Россией.

Сразу две японские авиакомпании – Japan Airlines и All Nippon Airways – заявили о полной остановке всего парка новейших дальнемагистральных самолетов Boeing 787 Dreamliner. Это было вызвано резким скачком авиационных происшествий, случившихся с самолетами за последние несколько дней. Japan Airlines имеет в своем парке восемь самолетов данного типа. В начале января на одном из них произошло задымление салона, а потом была обнаружена утечка топлива. У авиакомпании All Nippon Airways уже имеется семнадцать Дримлайнеров, один из которых также задымился, находясь на высоте со 130 пассажирами на

Одним из самых крупных центров по выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) самолетов зарубежного производства, и расположенным за Уралом, является компания «Сибирь Техник». Данный центр ТОиР уже был официально допущен к проведению ремонтов самолетов Boeing и Airbus и имеет для этого все необходимые документы. В данном центре обслуживается большее количество российских операторов данных типов самолетов.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод «КНААПО» объявил о массовом найме инженерного и рабочего персонала. По словам руководства предприятия, сегодня на КНААПО разворачивается ряд производственных программ, для которых уже недостаточно того штата сотрудников, что имеется в наличии. Речь идет, как минимум, о привлечении дополнительно 250 инженеров и 700 рабочих различных специальностей. Они должны будут подключиться к набирающей темпы программе выпуска SSJ-100, и обеспечивать изготовление боевой авиации.

Авиакомпания «Трансаэро» объявила о подписании соглашения с европейской группой компаний ODIEGO, занимающейся онлайн продажами различных туристических туров по всему миру. На сегодня в состав группы входят три крупных сайта, которые обеспечивают покрытие в 38 странах в Европе, а также в Южной Америке и Юго-Восточной Африке. Кроме частных лиц, ODIEGO предлагает свои услуги по поиску корпоративных заказчиков. Для этого будет использоваться специализированная Интернет-платформа Travellink.