Не так давно получило массовую огласку сообщение, утверждающее, что Россия ведет с Китаем совместную разработку и поставляет определенные комплектующие для истребителя пятого поколения "Чёрный орёл" Chengdu J-20. В качестве исходных материалов предполагалось использование не пошедшего в серийное изготовление проекта истребителя МиГ-1.44.

В компании «Гражданские самолеты Сухого» скоро произойдут большие изменения. Они, естественно, коснутся проекта Sukhoi SuperJet-100, но, возможно, окажут влияния и на другие проекты, которые находятся сегодня на начальной стадии или могут появиться в ближайшее время. Например, создание нового самолета деловой авиации Sukhoi Business Jet.

Хотя авиационные правила категорически запрещают перевозку на борту гражданских самолетов источников с открытым огнем, ради проведения Зимних Олимпийских игр было сделано исключение. Национальная авиакомпания России «Аэрофлот» на прошлой неделе доставила из Афин в Москву Олимпийский огонь для будущих Игр в Сочи. 

Идея поставить на крыло устаревшие, но не потерявшие своей актуальности, самолеты Ан-2 будет реализовываться не только в России, но и на Кубе. Правительство данной страны в лице Корпорации авиационной промышленности Кубы подписало необходимый пакет документов с рядом украинских и российских предприятий. Суть соглашения заключается в переоборудовании парка самолетов Ан-2, базирующихся сегодня на Кубе, в версию Ан-2-100. Помогать кубинцам в этом вопросе будут представители авиапрома России и Украины, каждый из которых будет отвечать за свой объем работ.

Липецкий авиационный учебно-тренировочный центр является одним из основных в России, где проходят подготовку и переподготовку летного и технического персонала на различные типы военной авиатехники. За десять месяцев этого года, в Липецке проведено обучение 3000 авиационных курсантов, из которых более 900 человек проходили переподготовку. Всего, центр в этом году выпустил авиационных специалистов по 20 направлениям.

На днях в США в средствах массовой информации появились материалы, в которых один из американских сенаторов высказал подозрения в адрес компании Boeing в мошенничестве. По его данным компания незаконно привлекает к работам над своими проектами в США технических специалистов из России. Причем, делает Boeing это, нарушая не только иммиграционное законодательство, но и права американских авиаинженеров, в защиту которых выступает отраслевой профсоюз SPEEA.

Накануне, 28 января, стратегическая авиация России совершила первый в этом году учебный облет территории и мониторинговый полет в нейтральной зоне. На боевое дежурство вышли два бомбардировщика Ту-95МС стратегического назначения и высотные истребители перехватчики МиГ-31.

Федеральная Антимонопольная Служба РФ серьезно взялась за вопрос устранения какой-либо рекламы алкоголя на борту авиационных судов российских авиакомпаний. Не смотря на то, что производители и дистрибьюторы алкоголя готовы тратить значительные бюджеты на рекламные компании своей продукции, в том числе и на бортах международных рейсов, делать им этого не дадут. Это не только касается авиации, но и любой другой отрасли. Подобная реклама разрешена только лишь в местах продаж спиртных напитков.

Объединенная двигателестроительная корпорация провела структурные изменения, в результате которых в ее составе появился дивизион гражданских двигателей. В состав дивизиона вошли НПО «Сатурн», Пермский моторный завод и компания «Авиадвигатель». Все три участника уже сегодня вовлечены в основные российские авиационные проекты. Так, НПО «Сатурн» обеспечивает производство двигателей SaM-146 для SSJ-100, в Перми изготавливают двигатели ПС-90, идущие на Ту-204 и Ил-96, а «Авиадвигатель» вообще разрабатывает один из флагманов российского двигателя для гражданской авиации – ПД-14, который установят

Авиакатастрофа SSJ-100 в Джакарте оказала негативное влияние на отношения с Индонезией по поставкам авиационной техники из России, но это было, скорее всего, эмоциональная и недолгая реакция. Расследование, которое ведут две страны, все более и более доказывает, что тип самолета не был причиной трагедии. Но России все же придется идти на определенные уступки, чтобы снова заполучить расположение от авиационных властей и правительства страны.