Необычный случай произошел в аэропорту Астаны – главных воздушных воротах Казахстана. Там, как оказалось, на дверях пассажирских терминалов была выполнена надпись с грубой ошибкой на английском языке. Более того, это была оскорбительная надпись, и никто ее не заметил пока на это не обратил внимание один из британских журналистов, побывавший в Казахстане, и разместивший после этого фотографию в Фейсбук.

Холдинг «Вертолеты России» досрочно исполнил свои обязательства по контракту и поставил пятый «крайний» вертолет типа Ка-32А11ВС для нужд Министерства по Чрезвычайным ситуациям РФ. Хотя контракт между производителем и МСЧ был заключен еще в 2009 году, по плану поставка должна была быть выполнена только к концу текущего года. Это было вызвано тем, что министерство покупало не вполне обычные вертолеты, а их санитарно-медицинскую модификацию, которой на момент подписания контракта еще не существовало.

Проект создания самолета «Фрегат Экоджет» является, пожалуй, самым таинственным проектом в российском авиапроме. Проводимый компанией «Российский авиационный консорциум», проект не часто попадает в поле зрения средств массовой информации, толи по причине определенной конфиденциальности

Авиакомпания «Россия», являющаяся первым эксплуатантом нового пассажирского самолета Ан-148, сообщила, что ей удалось выйти на рентабельную эксплуатацию данного типа самолетов. Первый Ан-148 был передан в авиакомпанию еще в 2009 году. На сегодня в парке авиакомпаний таких самолетов уже шесть. За прошедшие годы «Россия» постепенно увеличивала нагрузку на самолеты, и вот в феврале средний налет на один борт составил 18 часов в сутки. Экономика показала, что месячный налет в 309 часов уже приносит авиакомпании прибыль. Если данный темп будет выдержан и среднегодовой налет составит порядка 4000

Компания «Гражданские самолеты Сухого» подписало предварительное соглашение на поставку двух бортов SSJ-100, ранее принадлежавших национальному перевозчику Армении авиакомпании «АрмАвиа». Покупателем по данному соглашению будет авиакомпания «Московия». Сегодня обе стороны вырабатывают взаимоприемлемую схему финансирования. Если договоренность будет достигнута, то контракт перейдет в состояние твердого заказа. Однако, существует множество факторов, которые заставляют сомневаться в реализации данной сделки.

Одна из самых крупных российский самолетостроительных компаний «Иркут», входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию, обнародовала свой текущий портфель заказов. На сегодня он составляет порядка 6 млрд. долларов США, что немало не только в российских, но и мировых масштабах.

Авиакомпания «Трансаэро» собирается и далее внедрять в жизнь концепцию перевозок уровня Первого класса. Пассажирские салоны «Империал» уже были установлены на самолетах типа Boeing 777, Boeing 747-400, выполняющих дальнемагистральные рейсы. Они, несмотря на довольно высокую стоимость билетов, пользуются устойчивым спросом среди пассажиров. Поэтому «Трансаэро» решила не останавливаться на достигнутом, и введет салоны «Империал» и на борту самолетов типа Boeing 373-800, обслуживающих среднемагистральные маршруты.

«Ильюшин Финанс Ко.», являясь лизинговой компанией, активно занимается не только продвижением и продажами своих самолетов, но и пытается повлиять на остальные этапы процесса создания самолета, в частности, на процесс производства.

Процесс передачи аэропортов московского авиационного узла в управление единой компании вызвал массу отзывов, как положительного, так и отрицательного характера. Основная идея проекта заключалась в том, что государство передаст все свои доли в структурах Внуково и Шереметьево в МАУ, а та, в свою очередь, оптимизирует управление аэропортами и создаст условия для их развития. К объединению пытались привлечь и Домодедово, который, являясь частным аэропортом, подобному процессу усиленно сопротивлялся.

Авиакомпания «Россия» на период летней навигации вводит новый рейс – Санкт-Петербург – Петрозаводск. Этот рейс имеет две отличительные особенности. Прежде всего, это первый прямой рейс, выполняемый из Пулково в столицу Республики Карелия. Ранее подобные перелеты не выполнялись и пассажиры были вынуждены добираться железнодорожным транспортом или автобусами, что занимало до семи часов. Теперь же, с появлением рейса «России» на это уйдет чуть более часа.