Аэропорт «Шереметьево» может столкнуться с проблемой недозагрузки одного из своих терминалов. Речь идет о терминале B в «Шереметьево-1». Данный терминал активно использовался лоу-кост авиакомпанией «Авианова», которая с 10 октября прекращает свою работу из-за финансовых трудностей.

Уход «Авианова» из терминала B может лишить его пассажиропотока в 1 млн. человек в год. Кроме «Авианова» в этом терминале осуществляется обслуживание рейсов еще только белорусской авиакомпании Belavia. Но белорусы летают в Москву всего дважды в неделю и этого явно не достаточно для обеспечения загрузки терминала.

Решением может стать перераспределение терминалов среди дочерних авиакомпаний Аэрофлота, полученных им от «Ростехнологии». Сегодня основным претендентом на терминал B является авиакомпания «Владивосток Авиа». Ранее компания совершала московские рейсы в аэропорт Внуково. Имея, в среднем годовой пассажиропоток на Москву в 500 000 человек, авиакомпания может стать решением вопроса загрузки только частично. Тем более, по планам Аэрофлота на базе «Владивосток Авиа» будет создан региональный авиаперевозчик на Дальнем Востоке и интенсивность рейсов на Москву в авиакомпании может снизиться (и перейти непосредственно к Аэрофлоту). Вторым претендентом рассматривается авиаперевозчик «Оренбургские авиалинии», ранее обслуживавшийся в московском Домодедово. Но на базе регулярной авиакомпании Аэрофлот намерен создать чартерного перевозчика. Хотя и чартерные рейсы могут неплохо загрузить терминал B.

Остальные терминалы аэропорта (D, E и F) достаточно перегружены. Аэрофлот даже обращался с просьбой к Премьер-министру России запретить другим авиакомпаниям, не являющимися партнерами Аэрофлота, пользоваться услугами Шереметьево. Переводить же рейсы своих дочерних авиакомпаний в терминал B Аэрофлот не хочет. Терминал находится на значительном удалении от основного комплекса аэропорта «Шереметьево-2», что негативно скажется на времени для пересадки пассажиров при стыковочных рейсах. Да и техническая оснащенность аэропорта «Шереметьево-1» оставляет желать лучшего. Ему давно уже требуется реконструкция.