Холдинг «Вертолеты России» досрочно исполнил свои обязательства по контракту и поставил пятый «крайний» вертолет типа Ка-32А11ВС для нужд Министерства по Чрезвычайным ситуациям РФ. Хотя контракт между производителем и МСЧ был заключен еще в 2009 году, по плану поставка должна была быть выполнена только к концу текущего года. Это было вызвано тем, что министерство покупало не вполне обычные вертолеты, а их санитарно-медицинскую модификацию, которой на момент подписания контракта еще не существовало.

Ка-32А11ВС, помимо того, что должен выполнять функции летающей Скорой помощи, имеет возможность осуществлять тушение пожаров. Правда, для этого на борту должно быть установлено дополнительное оборудования. Изначальная санитарная версия также оборудуется съемными медицинскими модулями. Их сертификация и была тем фактором, который требовал времени. Сам базовый вертолет был готов давно, и как только модули были допущены к эксплуатации, «Холдинг России» завершил контракт.

Поставка вертолетов осуществлялась в рамках программы по обеспечению авиации МЧС вертолетной техникой, которая предусматривает закупку 62 легких и 123 средних летательных аппарата. Но у Ка-32А11ВС будет своя, отличная от других, задача. Эти вертолеты будут целевым образом применяться для патрулирования федеральных автомобильных дорог. В частности, первые пять Ка-32А11ВС появятся на боевом дежурстве над трассой Москва – Санкт-Петербург. Помимо функции мониторинга ситуации на дорогах, которая, кстати, может выполняться и другими типами вертолетов, тем же Ка-32А, новая модификация может очень быстро эвакуировать пострадавших, оказывая первую медицинскую помощь еще во время полета.

Трасса, соединяющая обе столицы, является одной из самых загруженных. Поэтому, порой, жизнь пострадавших зависит от скорости их доставки до ближайшей реанимации. Но автотранспорту с этой задачей становится все труднее и труднее справляться. Вот для этой цели и был сделан выбор в пользу Ка-32А11ВС.