Правительство РФ определило пять аэродромов, которые выступят в качестве возможных претендентов для базирования низкобюджетных авиакомпаний, работающих в Московском авиационном узле. Этот список был составлен по поручению Президента Путина, который дал распоряжение решить данный вопрос до середины сентября, что и было сделано. Еще в конце августа Министерство транспорта РФ подготовило данный проект доклада, в котором фигурировало два варианта решения. Первый – создать лоукост перевозки на базе одного из основных аэропортов МАУ – Домодедово, Внуково или Шереметьево. Второй – не загружать и без того перегруженные международные аэропорты, а вывести бюджетные авиаперевозки в Калужскую область на аэродром Ермолино. Этот список в Правительстве решили дополнить, добавив к «Ермолино», как альтернативный вариант аэродром «Раменское», который находится ближе, в Московской области.

На сегодня «Раменское» - это базовый аэродром авиации МЧС, на котором также проводится авиасалон МАКС. Также аэродром используется Летно-исследовательским институтом им. Громова как площадка для тестовых полетов. Частично аэродром принадлежит и госкорпорации «Ростех», на которой она проводит некоторые свои выставки, в частности «Технологии в машиностроении». Пока аэродром «Раменское» не является официально гражданским. Но этот вопрос уже не раз подымался. Даже было создано акционерное общество «Международный аэропорт Раменское», учредителями которого выступили «Ростех», ОАК и Правительство Московской области, но фактически как гражданский аэропорт так пока и не заработал.

Не смотря на дополнение, шансы у Раменского стать базой лоукостера можно оценить как минимальные. Не понятно пока, что делать с уровнем секретности объекта, который он имеет благодаря использованию ЛИИ им. Громова. Да и транспортная доступность аэродрома с центром Москвы далека от совершенства. Скорее всего, основных претендентов будет все же два. Первый – это «Домодедово», на которое нацелен «Аэрофлот» со своей новой низкобюджетной авиакомпанией, второй – «Ермолино», интересы которого отстаивает «ЮТЭйр» с аналогичным проектом лоукост авиакомпании. Но финального решения пока нет ни у кого.