ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» - предприятие, занимающееся обеспечение воздушного движения на территории России. По сути, данная компания является монополистом. Пробиться на рынок услуг, связанным с организацией воздушного движения другим компаниям очень сложно, если практически невозможно. Причина проста - ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» не дает этого сделать, желая сохранить свое единовластное положение. Хотя в других странах, например в Европе, организация работ по обеспечению воздушного движения, такая же свободная ниша, как и сами авиационные перевозки.

Одной из задач службы ОрВД является проведение периодических проверок работоспособности наземного оборудования радиотехнического обеспечения полетов. Для этих целей проводится тестовый облет специально оборудованными самолетами, которые контролируют правильность показателей и фиксируют возможные повреждения. В России, кроме ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», подобные услуги оказывает ЗАО «Авиакомпания «Скайтест». Однако, авиакомпания не может нормально работать, так как просто не получает подрядов на работы. Все это происходило потому, что Госкорпорация по ОрВД под различными предлогами просто не заключало необходимых договоров субподряда с «Скайтест».

Ситуация дошла до того, что основная часть персонала, в том числе летные и технические экипажи, вынуждены были уволиться из авиакомпании «Скайтест». У них просто не было работы, и не оставалось больше возможности дождаться ее получения.
Федеральный антимонопольный комитет признал действия ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» неправомерными и наложил на компанию штраф в размере 100 000 рублей. Кроме того, правильность решения была признана еще судами двух инстанций РФ, которые также подтвердили вину монополиста.

Конечно, объем штрафа является незначительным, и не окажет особого влияния на положение дел в Госкорпорации. Но более важен сам прецедент. Если сегодня антимонопольный комитет принял позицию пострадавшей стороны, то и завтра подобные методы ведения нечестной конкурентной борьбы также не останутся без внимания.

Сегодняшнее решение ФАС, правда, вряд ли спасет ситуацию в авиакомпании «Скайтест». Она практически разорилась из-за длительного бездействия, но в будущем другие компании, которые захотят заниматься подобной деятельностью, будут иметь большие шансы на успех.