В России впервые появился специализированный зал отдыха в аэропорту для людей с ограниченными возможностями. Им стал центр «Сириус», расположенный в аэропорту «Шереметьево». Данный зал полностью соответствует современным международным нормам, предъявляемым к адаптации аэропортов для работы с инвалидами.

Зал сможет вместить одновременно до 60 человек. В нем будут комнаты для так называемого индивидуального сервиса, звуковая панель для людей с плохим слухом, бесплатный WiFi доступ в интернет и прочие возможности. Что касается ограничений по степени инвалидности для допуска в зал, то их нет. Любой человек, у которого есть соответствующее удостоверение, может воспользоваться услугами центра «Сириус».

Для использования зала необходимо лишь оставить соответствующую заявку. Рекомендуется сделать это заранее – при покупке авиабилета или, хотя бы, за 72 часа до вылета. Если даже этого не сделать, то можно обратиться на информационную стойку аэропорта или даже к любому сотруднику непосредственно в день вылета и услуги будут оказаны. Доступ в зал осуществляется на безоплатной основе. Что касается сопровождающего, то необходимость в его присутствие отпадает. В зале работают подготовленные специалисты, которые не только владеют необходимыми навыками патронажной работы, но имеют медицинские знания.

Сам зал находится на территории терминала Е в «чистой» международной зоне (зоне, после прохождения пограничного и таможенного контроля). Воспользоваться центром «Сириус» могут любые пассажиры-инвалиды, вылетающие или прилетающие через терминалы E, D, F.
Что касается других аэропортов Московского авиаузла, в частности «Домодедово» и «Внуково», то там подобных залов пока нет. В Домодедово существует специальное подразделение обслуживающего персонала, которое по заявке осуществляет сопровождение и помощь пассажирам-инвалидам, но все это происходит в общих зонах и залах аэропорта. Пока Домодедово открывать подобный зал не планирует. Аэропорт тесно сотрудничает с Всероссийским обществом инвалидов и планирует в конце года провести совместную инспекцию работы службы, чтобы выявить все неудобства, проблемные участки аэропорта, не способные обеспечить удобство нахождения инвалидов и усовершенствовать работу службы внешних сопровождающих.

Подобная структура есть и во Внуково. Но состоит она всего из 16 сотрудников и 5 диспетчеров. Но такого количества явно не достаточно для крупного аэропорта. Да и сопровождение – это не единственное, что необходимо инвалиду. Тут нельзя обойтись без специального оборудования, будь то различные подъемные устройства, средства коммуникации для глухих или плохо слышащих, помещения для индивидуальных услуг и прочего спектра оборудования.