Один из аэропортов, расположенных в Калужской области – «Ермолино» - может войти в состав аэропортов так называемого московского аэроузла, и, тем самым, частично разгрузить и без того перегруженные Внуково, Домодедово и Шереметьево. С этой целью уже была начата реконструкция данного аэропорта.

Проблематика перегрузки московских аэропортов не раз описывалась в прессе. Какие только проекты не предлагали для ее разрешения. Одним из очередных проектов может стать предложение Губернатора Калужской области Анатолия Артамонова задействовать под рейсы московского направления калужский аэродром. «Ермолино» находится близко (по авиационным меркам) от аэропорта «Внуково» и имеет взлетно-посадочную полосу, способную принимать самолеты, вплоть до Ил-76.

Сегодня «Ермолино» является аэродромом двойного подчинения. С него выполняются рейсы как военных и других государственных силовых структур (МВД, Госкомоборонпром и др.), так и грузовые гражданские рейсы. В случае вхождения в московский аэроузел, аэропорт будет также специализироваться на транспортных рейсах. А также есть планы по открытию обслуживания маршрутов выходного дня, т.е. пассажирских рейсов, которые не будут мешать основному грузопотоку.

Чтобы быть включенным в систему московских аэропортов, в «Ермолино» необходимо провести значительную реконструкцию. Делать это за собственные деньги аэропорт, конечно, не сможет. Хотя Губернатор Артамонов расскажет о планах аэропорта на совещании у Премьер-министра Дмитрия Медведева, не факт, что предложение будет сразу принято и выделено финансирование из бюджета. Пока головным инвестором реконструкции «Ермолино» выступает группа компаний «ЮТЭйр». В принципе, решение правильное. Чем «толкаться» и в без того перегруженных московских аэропортах и платить гораздо большие суммы аэропортовых сборов, проще войти в менее загруженный и недорогой аэропорт, с условием, что и он сможет работать на интересы грузоперевозчиков московского региона.