Российский производитель авиационного оборудования компания «Транзас» является разработчиком уникального устройства для обеспечения спутниковой навигации – TSS. Transas Satellite System является по своей сути малогабаритным приемоиндикатором, способным работать с любыми системами спутниковой навигации. Устройство получилось довольно удачным, и в преддверии увеличения количества спутниковых орбитальных группировок будет довольно востребовано эксплуатантами и производителями авиационной техники. В частности, вертолеты американского производства Bell-407 и Bell-429 будут оснащаться данной российской разработкой.

Услуги спутниковой навигации сегодня предлагают уже несколько стран. Наиболее известной и распространенной является система GPS (NavStar), созданная изначально министерством обороны США. Сегодня GPS имеет максимальную зону покрытия, но это далеко не единственная система спутниковой навигации. В России существует собственная система ГЛОНАСС, которая ничем не уступает GPS, а в некоторых регионах (особенно на Севере) ее покрытие гораздо лучше американской. Есть и другие системы – в Евросоюзе это Galileo, в Китае BeiDou NSS и возможно появятся и другие.

Но производители авиационной техники чаще всего оборудуют летательные аппараты системами спутниковой навигации, поддерживающими работу только с GPS. Это в корне неправильно. С одной стороны, не учитывается возможность работы с другими орбитальными группировками, даже если их покрытие лучше, чем у GPS. С другой – зачем использовать зарубежные аналоги, когда имеются собственные разработки. Поэтому в России и был принят закон, согласно которому, все летательные аппараты, включая иностранного производства, должны быть, начиная с 2017 года, оборудованы системами работы с российской ГЛОНАСС. Именно данную проблему и позволяет решить система TSS от «Транзас».

Компания Bell стала одной из первых, кто решил дооборудовать свои вертолеты российской системой спутниковой навигации. Представительство компании в РФ уже заключило соответствующее соглашение с компанией «Транзас-авиа» на поставку систем TSS, прошитую под одновременную работу, как с GPS, так и ГЛОНАСС. Кроме того, в случае необходимости функционал может быть легко расширен и сможет поддерживать и другие системы спутниковой навигации по мере их ввода в эксплуатацию.