Не так давно в авиационных кругах опять стал обсуждаться вопрос массовой замены Ту-134. Основным претендентом называют Сухой СуперДжет-100. Но, далеко не все эксплуатанты, разделяют данную идею.

Воронежская авиакомпания «Полет» сделала свой выбор уже давно, разместив на ВАСО (Воронежский авиационный завод) заказ на новейшую модификацию самолета АН-148-100Е. Первый из двух заказанных самолетов, прошел все заводские испытания и авиакомпания приступила к приемке самолета у производителя. Начало эксплуатации данного типа самолетов запланировано на сентябрь текущего года. «Полет» планирует использовать АН-148 на регулярных внутренних рейсах между Воронежом и городами Урала и Сибири, а также, по необходимости, обеспечивать доставку пассажиров по популярным туристическим направлениям дальнего зарубежья.

Почему же АК «Полет» решила выбрать совместный российско-украинский АН-148, а не СуперДжет-100? Возможно ответ: «Потому что авиакомпания собирается реально летать на данном типе самолетов по региональным маршрутам в региональные аэропорты». При всем уважении к Воронежу, Тюмени и другим региональным центрам, аэропортам там пока далеко до идеальных. Программа по их модернизации только разрабатывается Правительством РФ; «Ту-134» - ки скоро могут уйти в историю, но летать надо уже завтра. Поэтому понимая, что эксплуатация СуперДжет-100 с его низкорасположенными двигателями на плохо подготовленных ВПП региональных аэропортов будет по меньшей мере затруднительна, авиакомпания сделала свой выбор в пользу АНа, являющегося высокопланом.

Антоновские машины всегда изначально проектировались для эксплуатации в неприхотливых условиях. И АН-148 не стал исключением.
АК «Полет» уже имеет хороший опыт эксплуатации самолетов АН. В парк компании входят четыре «Руслана» (АН-124-100) и два АН-30. Поэтому ввод в строй нового типа самолетов, имеющего большую степень преемственности со своими «братьями» по КБ, не будет долгосрочным и дорогостоящим. Да и близость завода изготовителя сыграла свою роль.

В любом случае региональные перевозки у АК «Полет» не будут остановлены в 2012 году из-за несоответствия эксплуатируемой техники принятому авиационному законодательству.