Аэропорт «Шереметьево» может столкнуться с проблемой недозагрузки одного из своих терминалов. Речь идет о терминале B в «Шереметьево-1». Данный терминал активно использовался лоу-кост авиакомпанией «Авианова», которая с 10 октября прекращает свою работу из-за финансовых трудностей.

По прошествии МАКСа, стала появляться информация, которой не давали широкой огласки на салоне, но которая является важной для российского авиапрома. Так, стало известно, что таджикская авиакомпания «Таджик Эйр» подписала пред контрактное соглашение с компанией «Гражданские Самолеты Сухого» на поставку 4 самолетов SSJ-100.

Российская лизинговая компания с характерным названием «Авиализинг» может коренным образом сменить основной профиль своей деятельности, не только отказавшись от представления лизинговых услуг, но и покинуть авиационный рынок. На сегодня компания, которая целевым образом создавалась под финансирование закупки авиатехники и передачи ее в долгосрочную аренду, выбирает для себя новое направление, одним из которых станет создание и управление службами городского такси в Перми.

Новый терминал А, построенный на территории аэропорта «Кневичи» во Владивостоке начинают поэтапно вводить в эксплуатацию. Перевод рейсов начнется в июле и продлится в течение двух месяцев с постепенным увеличением нагрузки, чтобы к сентябрю (время проведения форума стран азиатско-тихоокеанского региона под который и создавался новый аэропорт) выйти на максимальную производительность. Сейчас же в терминале проводят тестовые обслуживания единичных рейсов.

В авиакомпании «Воронежавиа» намечается очередная смена руководителя. Текущий Генеральный директор Денис Фурманов пришел на свою должность год назад, сменив при этом Александра Немкина.

Различное бортовое радиоэлектронное оборудование, используемое в производстве российских самолетов и вертолетов, в основном завозится из за рубежа. Современный летательный аппарат с каждым годом комплектуется все большим и большим количеством различных радиоэлектронных приборов, и можно уже однозначно сказать, что данное направление выделилось в отдельное, по значимости не уступающее двигателестроению.

Авиакомпания «Аэрофлот» стала стартовым заказчиком самолетов SSJ-100 еще в 2008 году. Подписав тогда контракт на поставку 30 самолетов, стартовый заказчик получил значительную скидку. В принципе, нормальная мировая практика. Но сегодня, когда положение финансовых дел у компании «Гражданские самолеты Сухого» оставляет желать лучшего и проект SSJ-100 так и не вышел на прибыль, производитель видит причину своих проблем именно в экономически невыгодном контракте с Аэрофлотом.

Индонезийская авиакомпания Sky Aviation, для презентации которой и прилетал SSJ-100, разбившийся 9 мая в Джакарте, не только не будет отказываться от контракта, а намеривается получить первые несколько бортов уже в этом году. Такое заявление было сделано директором по маркетингу Сутито Зайнуддином.

Уральский завод гражданской авиации является авиационно-ремонтным предприятием, выполняющим весь спектр технического обслуживания силовых установок для вертолетов типа «Ми» и «Ка». УЗГА располагается в Екатеринбурге, и считается не очень крупным предприятием даже в мерках авиационной отрасли. Однако, недавно этот завод оказался в центре внимания из-за так называемого шпионского скандала.

На сегодняшний момент в России не существует единых правил по определению арендной ставки за использование аэродромов. Каждый из аэропортов имеет свои уникальные условия и договоренности с правообладателем – федеральным государственным унитарным предприятием «Администрация гражданских аэропортов», которые, порой, существенно отличаются друг от друга.