Обновленная модификация Ил-76МД-90А (проект «Ил-476») прошла первый этап Государственных совместных испытаний (ГСИ). Испытания проводились на ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском. Официально завершение первого этапа ГСИ дает право производителю перейти к выпуску первой установочной партии самолетов, начав тем самым его серийное производство.

Девизом четвертого дня стало изречение «Ярмарка преобразовалась в авиационное шоу». Вчера закончились так называемые бизнес дни, когда на выставку был разрешен вход только специалистам, а сегодня МАКС открылся для всех желающих. Основная фаза деловой активности прошла, но день, как и прежде, был полон различных интересных событий. Не было, правда, заключено громких контрактов, но авиационный салон – это не бизнес-центр, здесь не только продают и покупают летательную технику, здесь общаются и обсуждают проблемы, хвалятся достижениями и делятся планами, а главное – летают.

Во времена СССР главным действующим лицом в каждом конструкторском бюро, занимающимся разработкой продукции оборонного комплекса, был Генеральный Конструктор. Именно этот человек диктовал стратегию развития всего предприятия, принимал судьбоносные решения и, конечно, нес общую ответственность за деятельность и результаты. Сегодня реалии существенно изменились. Генеральные конструктора отошли на вторые, а, порой, и третьи роли. Главную «скрипку» играют управляющие и финансы. Т.е., все российские предприятия в своей деятельности подчиняются одному – получению наибольшей прибыли здесь и сейчас.

Холдинг «Вертолеты России», внедряющий в России производство итальянских вертолетов AW139 заявил, что согласно подписанным документам, авиакомпания «ЮТЭйр» станет первым покупателем и эксплуатантом продукции совместного предприятия HeliVert.

Любое воздушное судно в процессе эксплуатации нуждается в замене тех или иных узлов и деталей. Данные комплектующие поставляют на рынок, как непосредственные производители авиатехники или те компании, которые имеют так называемую ОЕМ лицензию, так и независимые, которых принято называть РМА производителями. В последнее время наблюдается тенденция роста цен на ОЕМ («брендовые») запчасти в среднем на 3-5% в год.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заявила о своем намерении приобрести полностью пакет акций Авиационного завода «Сокол» из Нижнего Новгорода. На сегодня ОАК и корпорация «Иркут» уже владеют пакетом в 90% акций. Остальные 10% находятся у миноритарных акционеров. Именно данные акции и намеревается выкупить ОАК, о чем и запросил «Сокол».

Сегодня вопросы экологии – это не просто дань моде, а жизненно важная необходимость. В авиации чаще всего говорят о необходимости перехода на био-топливо. Однако, существуют и другие источники загрязнения, которые также не должны выпадать из внимания. Прежде всего, это те бытовые и органические отходы, которые десятками килограмм и литров остаются после каждого выполненного рейса. Их уничтожение не только должно быть регулярным, но и экологически чистым.

ДОСААФ рассматривает возможность расширения своих полномочий, включив в перечень подготовки граждан несколько новых военно-учетных специальностей. Среди нововведений наибольший интерес представляет подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных летательных аппаратов. Об этом заявил руководитель ДОСААФ генерал-полковник Маев, сославшись на государственную программу «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2011-2015 годы».

Ожидание своего рейса может затянуться на довольно длительный период времени. Те, кто хотя бы раз попадал в подобные ситуации, знают, как тяжело бывает коротать так время, пытаясь хоть немного вздремнуть. В мире даже есть специальный сайт, который освещает различные аспекты ожидания в аэропортах, и особенно, возможности хорошо в них выспаться. Каждый год в sleepinginairports публикуется рейтинг самых лучших и самых худших аэропортов мира с точки зрения удобства ожидания и особенно сна пассажиров.

Министерство внутренних дел России обратилось с призывом к российским авиаперевозчикам и Министерству транспорта пересмотреть и ужесточить правила продажи и провоза спиртных напитков на борту. В частности, предлагается полностью изымать у пассажиров алкогольные напитки, купленные в Duty Free, и возвращать их только по прилету. Т.е. воспользоваться покупкой на борту уже не удастся. Кроме того, МВД хочет существенно сократить объемы продаж спиртного в различных кафе и ресторанах, находящихся на территории залов ожидания аэропортов.