Как известно, все новые разработки российского авиапрома, такие как SSJ-100 или МС-21, на 80-90% состоят из комплектующих, которые закупаются заграницей. Такая ситуация для страны, обладающей собственными конструкторскими и производственными мощностями, по меньшей мере, выглядит странно. Зависимость от импорта сильно снижает управляемость себестоимостью и общую безопасность в плане возможных срывов сроков. Кроме того, любой иностранный производитель может принять решение снять с производства ту или иную систему, и придется искать альтернативу. Если бы это были российские поставщики, то риски