Авиакомпания «Когалымавиа» формально зарегистрирована в г. Когалым Тюменской области, но головной офис находится в Сургуте, откуда и выполнялось большинство регулярных рейсов. Но полеты из Сургута были прекращены ввиду их экономической нецелесообразности. С одной стороны, парк самолетов Ту-154, который есть у «Когалымавиа», достаточно устарел и требует значительных вложений на поддержание летной годности, а, с другой, авиакомпания «ЮТЭйр», также работающая в Сургуте, практически монополизировала выполнение всех рейсов для обслуживания нефтедобывающей промышленности.

Проект Самолета будущего МС-21 входит в стадию подготовки производственной кооперации по изготовлению летательных аппаратов. Конечно, предварительные параметры тех или иных комплектующих и источник их происхождения были предварительно определены еще до начала разработки. Сейчас же идет речь о конкретизации условий сотрудничества и определении финального исполнителя, желательно, на весь жизненный цикл самолета.

Авиакомпания Wizz Air, хоть и известна тем, что является одной из самых популярных и успешных лоукостеров Европы, в первую очередь является венгерским авиаперевозчиком, который, после банкротства Национальной авиакомпании Malev занял ее место. И вот, постепенно Wizz Air осваивает те маршруты, которые ранее обслуживались Malev в рамках межправительственных соглашений с другими странами. В сентябре текущего года Wizz Air открыла рейсы их Будапешта в Москву, а теперь авиакомпания получила назначение и на Санкт-Петербург. Информация об этом уже была опубликована на сайте Росавиации.

Необходимость реанимирования производства самого крупного серийного транспортного самолета в мире Ан-124 «Руслан» понятна всем. И здесь нет никакой ошибки в присвоении «Руслану» такого громкого статуса. Со своими 150 тонами полезного груза он уступает только Ан-225 «Мрия», но «Мрия» существует в единственном экземпляре и второй такой уже не будет. А «Русланы» еще можно и нужно вернуть к регулярному выпуску.

В Москве в конце октября прошел очередной «Кубок КБ Миля», более известный в России как вертолетные гонки. Соревнования проводятся регулярно, и основной целью является популяризация не только вертолетного спорта, но и стимулирование интереса общественности к вертолетной тематике как таковой. Ведь любое авиационное шоу привлекает внимание зрителей, и Кубок КБ Миля в этом году не стал исключением.

Центр технического обслуживания «Волга-Днепр Техникс» поставил своеобразный рекорд по скорости проведения ремонтных работ. Специалистам Центра удалось менее чем за сутки осуществить восстановление носового обтекателя самолета типа Boeing-737NG, принадлежащего авиакомпании «Якутия». Обычно, на работы такой сложности уходит не менее 38 часов, но в случае с «Волга-Днепр Техникс» все получилось гораздо быстрее.

Глава авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев был принят Президентом России Владимиром Путиным. На встрече обсуждался ряд важных вопросов, связанных с развитием национального авиаперевозчика и авиации России вообще. Одним из ключевых стало обсуждение возрождения бюджетных авиаперевозок. Как можно судить из информации, предоставленной Савельевым, авиакомпания «Аэрофлот» все же намеревается создать свою лоукост авиакомпанию. Ранее для этого рассматривалась переориентация одной из дочерних компаний группы «Аэрофлот – РА». Сегодня, видимо, речь уже идет о вновь создаваемой компании. На ее

Национальный перевозчик «Аэрофлот» вместе с новыми авиакомпаниями, которые вошли в группу в качестве дочерних, получил «в наследство» и проблемные вопросы данных перевозчиков. Одним из наиболее важных и перспективных для развития Аэрофлота, считается присоединение к группе авиакомпании «Владивосток Авиа». Национальный перевозчик собирался перераспределить флот в группе компаний, а также перепозиционировав маршруты. «Владивосток Авиа» отводилась роль регионального перевозчика, который будет использовать самолеты типа Airbus A320 и SSJ-100.

В течение всей этой недели (с 17 по 23 июня) в пригороде Парижа – городке Ля Бурже – проходит самое крупное и важное событие в области авиации и космонавтики – авиационный салон Le Bourget 2013. Данная выставка всегда вызывала наибольший интерес, как среди специалистов, так и среди любителей авиации, потому что на ней происходят наиболее значимые события, заключаются самые крупные контракты, впервые демонстрируются самые интересные образцы авиационной техники. И авиасалон 2013 года не станет исключением, более того, прогнозируется, что по итогам работы он побьёт рекорды своего предшественника

Экспедиция «Россия 360» - это облет на легком вертолете типа Robinson R66 континентальных границ Российской Федерации. Мероприятие было организовано и осуществляется членами клуба пилотов-путешественников (так они себя называют официально) «Аэродин». Маршрут был начат в Москве. Он предполагает пролет более 30 000 км и 50 дней в пути, из которых 160 часов чистого времени пилоты будут находиться в воздухе. И вот экипаж сумел таки добраться до «экватора» своего перелета – Камчатки.