В российской гражданской авиации периодически возникают ситуации, когда пассажиры, купив билеты, все же не могут улететь из-за проблем у авиакомпаний. Существует два типовых случая. Первый, авиаперевозчик неожиданно объявляет себя банкротом, при этом успевает продать билеты на два три месяца вперед. Вторая ситуация, чартерный рейс, который должен отвезти или привезти туристов, не может состояться из-за того, что единственно подходящее для этого судно в парке авиакомпании просто вышло из строя. И в том, и в другом случае, Росавиация пытается работать с авиакомпанией, чтобы та выполнила свои

Компания «Гражданские самолеты Сухого» сообщила, что она намеревается выкупить у авиакомпании «Аэрофлот» поставленные первые 10 самолетов типа SSJ-100. Как известно, «Аэрофлот» стал стартовым российским заказчиком нового типа самолетов, который сначала поставлялся в так называемой «легкой» версии, а по сути это была недоработанная конструкция.

В прошлом месяце в Москве появился первый хелипорт, предназначенный для обслуживания частных вертолетов. Объект был создан компанией «Русские вертолетные системы» при участии холдинга «Вертолеты России». Весь комплекс располагается на крыше одной из высоток выставочного центра «Крокус-экспо». Это полноценный хелипорт, состоящий из непосредственно вертолетной площадки и пассажирского терминала.

Модификация самолета Ту-214ОН является специально разработанным вариантов для использования в рамках исполнения Договора открытого неба. Самолет должен осуществлять мониторинговые полеты над территорией стран-участниц с представителями от России. Ранее для этих целей использовались стандартные летательные аппараты, но они не вполне отвечали поставленным требованиям, да и были морально устаревшими. С появлением Ту-214ОН у России появится возможность более качественно и эффективно осуществлять мониторинговые полеты и инспекции с целью надлежащего выполнения условий международного соглашения.

Аэропорты в России стали активно модернизироваться и перестраиваться. Особенно это ощутимо в Московской и соседних областях, на Дальнем Востоке и в Краснодарском крае. Что касается последнего, то тут основной причиной является подготовка к предстоящим в 2014 году Зимним Олимпийским играм в Сочи. Центральный аэропорт города в период проведения будет испытывать значительную перегрузку и может не справиться с резко возросшим объемом перевозок. Да и запасные аэропорты должны быть в зоне, расположенной недалеко от мест проведения Игр, чтобы при необходимости, доставка с аэропорта была выполнена

До 1 ноября 2012 года Россия обеспечивала безвизовый режим для иностранных граждан, являющихся членами экипажей воздушных судов и выполняющих регулярные рейсы в Россию. Данная практика использовалась, чтобы стимулировать подобное отношение и к российским экипажам. Но данного изменения российский МИД так и не дождался. Поэтому, с 1 ноября текущего года был снова введен обязательный визовый режим и для членов экипажей зарубежных авиакомпаний.

Основные изменения коснулись эксплуатационных свойств двигателя. В частности, разработчик заявил о двойном увеличении ресурса и сроков службы деталей и агрегатов так называемой горячей части двигателя. Кроме того, в конструкцию внедрены узлы, которые были изготовлены из новых материалов с увеличенной износостойкостью и степенью надежности. Также были пересмотрены некоторые конструкционные решения, призванные, в первую очередь, упростить техническое обслуживание двигателей.

Питерский аэропорт «Пулково» станет более доступен с точки зрения удобства трансфера пассажиров. Местные власти задумали организовать сразу две транспортные магистрали, которые свяжут аэропорт с городом. Первая – это появление ставшего уже довольно популярным в России «Аэроэкспресса», а вторая – прокладка маршрута легкорельсового трамвая, который, по сути, является наземным метро. Причем обе транспортные магистрали будут дополнять друг друга, обеспечивая трансфер пассажиров из разных точек города.

Сегодня в распоряжении Министерства обороны находится порядка полутора тысяч вертолетов различного типа. Но этого количества недостаточно для обеспечения выполнения поставленных перед военным ведомством задач. Главком ВВС генерал Зелин сообщил, что до 2020 года вертолетный парк должен пополниться еще примерно на 1000 винтокрылых машин.

Авиакомпания «Аэрофлот» является правопреемником по получению роялти за пролет иностранных авиакомпаний над территорией России, в частности, по Транссибирскому воздушному коридору. До настоящего момента 80% от этой суммы передавалось государству в лице Росавиации.