С необычной просьбой обратилось руководство Континентальной Хоккейной Лиги (КХЛ) к Министерству транспорта России. КХЛ попросила дать разрешение двум иностранным авиакомпаниям осуществлять перевозки внутри России хоккейных команд для участия во внутреннем чемпионате. Свой выбор в КХЛ остановили на авиакомпании Air Baltic из Латвии и Holidays Czech Airlines из Чехии. Нетрудно догадаться, что такое решение хоккейная лига приняла после катастрофы самолета российской авиакомпании «Як-Сервис» с командой ярославского Локомотива на борту.

Авиационная школа компании «Аэрофлот» приобрела новый тренажер. На этот раз им стал полнопилотажный летный симулятор для подготовки летного персонала на самолеты типа Airbus A330. Контракт на его поставку был подписан с одним из крупнейших мировых производителей данного типа оборудования – канадской компанией САЕ.

Таганрогская транспортная прокуратура обнаружила на стоянке сельскохозяйственной техники в одном из районов Ростовской области самолет типа Ан-2. Данный летательный аппарат использовался для проведения аэросельхоз работ, и принадлежит частному лицу – жителю одного из близлежащих поселков. Хотя на самолете присутствовали бортовые номера и даже был нанесен государственный флаг РФ, в прокуратуре провели проверку данного воздушного судна.

Недавно, Министерство обороны России объявило о запуске масштабной программы по модернизации существующего парка самолетов МиГ-31. Уже заключен контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией на проведение работ с 2012 по 2020 годы. Модернизации будут подвержены шестьдесят истребителей перехватчиков МиГ-31, находящихся на вооружении в ВВС России.

Александр Лебедев – руководитель и собственник Национального резервного банка – продал-таки свою авиакомпанию RedWings, как и обещал за один рубль. Покупателями перевозчика стала группа, созданная из двух довольно крупных российских компаний, имеющих активы в различных сферах деятельности, но пока не в авиации. Это группы «Гута» и GHP. Пока представители покупателя никак не прокомментировали сделку и своих планов на будущее.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева стал не только разработчиком, но и серийным производителем самолетов Бе-200ЧС. Изготовление самолетов было решено перенести из Иркутска в Таганрог еще в 2008 году. За это время специализированный самолет для нужд Министерства по чрезвычайным ситуациям Бе-200ЧС был существенно доработан, получив, требуемую сегодня, стеклянную кабину. Именно такие самолеты закупило МСЧ России у ТАНКТ.

Первый Международный авиафорум «Ульяновс-2011» состоится 22-23 апреля сего года. Посвящен он будет авиатранспортной отрасли и гражданской авиации России.

Генеральный директор Национального авиаперевозчика Виталий Соловьев вполне серьезно предложил создать так называемые черные списки. Списков должно быть два. В первый войдут имена тех пассажиров, которые особо неадекватно вели себя на борту. Такой список предлагали создать и депутаты Госдумы, и даже данное предложение находится на рассмотрении профильного комитета. Второй список – это перечень пилотов, которые были уволены и не должны приниматься на работу в другую авиакомпанию.

Научно-производственное объединение «Сатурн» передало заказчику – компании «Гражданские самолеты Сухого» - юбилейный 60-й двигатель типа SaM-146. Данные двигатели предназначаются для установки на крыло самолета Sukhoi SuperJet-100. По этому поводу компания привела краткие итоги работы по проекту, и рассказала о планах на ближайшее будущее.

В России идет становление не только внутренних региональных, но и международных рейсов, которые, по сути, также являются региональными, так как соединяют два крупных города в соседних государствах, без необходимости добираться в них через центральные аэроузлы двух стран. Особо это актуально для значительных по территории государств, какими и являются Россия и Китай.