Задержка рейсов - вещь достаточно не приятная и, к сожалению, обыденная. Причины задержек могут быть разные: техническое состояние самолета, погодные условия, форс-мажор в аэропорту. Одной из причин задержки, а, иногда, и отмены рейса может быть и забастовка персонала той или иной авиакомпании или аэропорта.

Стоимость авиабилета зависит от многих факторов. Чего только не придумывают авиаперевозчики, чтобы сократить расходы и сделать цены более доступными. Порой нововведения кажутся довольно экстравагантными, но в последствие пассажиры привыкают и они становятся нормой. Рассмотрим несколько таких примеров, о которых уже заявили ряд авиакомпаний.

Во всем мире ежедневно благополучно летают на пассажирских самолетах более 3 миллионов человек. Самолеты взлетают и приземляются каждые 2 секунды каждый день.

Авиация уже не является исключительно "общественным" видом транспорта. Помимо использования регулярных авиарейсов, любой человек или группа лиц могут заказать специальный индивидуальный рейс. Наиболее обеспеченные люди или компании могут даже иметь свой собственный самолет, выполняющий полеты в качестве личного транспорта. Подобную систему работы принято называть бизнес авиацией. О ее особенностях работы поговорим в данной статье.

Правительство Российской Федерации планирует ввести субсидирование авиационных перевозок для всех возрастных групп жителей Дальнего Востока. Об этом высказался первый Вице-премьер России Игорь Шувалов.

Все компании, занимающиеся продажей авиационных билетов, а также независимые агенты, усиленно отслеживают статистику обращений и запросов в тот или иной промежуток времени на различных направлениях. Благодаря наличию Интернет подобная информация стала легкодоступной. Наиболее популярными для отслеживания являются маршруты, соединяющие крупные удаленные региональные центры России с Москвой и Санкт-Петербургом.

Любовь наших сограждан к полетам не имеет границ. Чего только не происходит в воздухе. Совсем недавно в полете даже была проведена церемония бракосочетания нескольких молодых пар. И полет этот проходил не на самолете или вертолете, а на воздушном шаре.

В России, да и в мировой практике, периодически случаются ситуации, когда та или иная авиакомпания, обанкротившись, оставляет на произвол судьбы своих пассажиров. Человек, приобретя билет, становится в какой-то мере заложником ситуации в прямом и переносном смысле этого слова. Ведь оказавшись вдали от дому, в чужом аэропорту, пассажир рассчитывает, что имеющийся у него на руках билет, гарантирует доставку до места назначения. Но это не так. Совсем недавно в подобную ситуацию попали тысячи пассажиров авиакомпании «Континент». Компания, понимая всю серьезность своего финансового положения, не

Каждая авиакомпания в рамках определенных тарифов разрешает провозить бесплатно определенный объем, количество и тип багажа. Порой, незнание подобных норм может привести к неприятной ситуации при регистрации на рейс, требующей, как минимум, доплату за превышение лимитов. Авиакомпания «Аэрофлот», будучи одним из наиболее крупных пассажироперевозчиков, внесла изменения в свои нормы. Следует ожидать, что и другие авиакомпании могут последовать ее примеру. Новые нормы вступили в силу с августа этого года, изменив предыдущие, введенные всего четыре месяца назад.

Тот, кто часто совершает авиа перелеты через несколько часовых поясов, знает, как тяжело приучить себя к новому режиму жизни. Например, перелет из Москвы во Владивосток или в противоположную сторону это пересечение 4-х часовых поясов – для организма это достаточно сильный стресс. Внутренние часы начинают либо спешить, либо отставать. Это выражается в плохом сне, нарушении внимательности, работоспособность нарушается. Как правило, на адаптацию уходит несколько суток.